So, das Thema ED2 mit B16A1 wurde nicht aufgehoben, sondern nur aufgeschoben.
Den EE4 werde ich nicht, wie geplant, anmelden.
Den werde ich wohlmöglich nur als Funmobil nutzen und herrichten.
Aber erstmal reparieren.
Der ED7 wird erstmal wieder umgekennzeichnet auf permanent, damit ich was zum Fahren habe.
Der ED2 bekommt ein Herz, daß die Einlassventile länger geöffnet hält bei entsprechendem Öldruck.
Außerdem wird er nicht mehr nur eine Nockenwelle, sondern zwei solcher haben.
Allerdings wird er erst wieder am 1. April 2010 rollen.
Gute und diesmal auch zuverlässige Quellen habe ich jetzt zu Hauf an der Hand.
Wenn ich jetzt die angezahlte Kohle wiederbekomme, bin ich erstmal zufrieden.
Dem Möchtegerningeneur, der mir den B16 verkaufen wollte, traue ich jetzt endgültig nicht mehr über'n Weg und ich habe ihm eben endgültig abgesagt und ihm mit Anwalt und Legislative (das ist die Staatsmacht) gedroht, wenn das Geld nicht bis Donnerstag auf meinem Konto ist.
Ne Limo mit B16 war immer mein Traum,hab mal nen ED4 gefahren 
Alles gute für den Swap 
,beim ee meet mußt mich dann mal ne Runde mitnehmen 
sorry, gibt wohl nix
Weiter habe ich jetzt vor, da ich ja nun nicht mehr so sehr unter Druck stehe, den ED2 komplett zu entrosten und da wo es nötig ist von einem Profi auf Rechnung in gleichem Farbton (B47M) zu lacken
Gruß Mathias
Topic: Mattes mit seinem ED2 nun auch hier (Read 2255 times)
